Rozruszniki

A: „Dziś w moim URSUS-ie poszedł mi rozrusznik. Chcę kupić nowy ale Pan mi powiedział, że są dwa typy: stary czyli klasyczny i jakiś nowy „z reduktorem”. Który wybrać?”
B: „Ja kupiłem do swojego „z reduktorem„, dałem za niego całkiem spoko i śmiga! Ale jak chcesz to możesz też zajrzeć do środka tego starego, który masz i zobaczyć czy wszystko jest OK … no wiesz, szczotki, tulejki – posprawdzaj.”
Zobacz więcej

Rozruszniki z reduktorem czyli nowej generacji charakteryzują się większymi obrotami i znacznie niższym poborem energii. Zamontowany reduktor pomaga w rozruchu pojazdu podczas trudnych warunków atmosferycznych.

Alternatory

A: „W styczniu tego roku wysiadł mi alternator i nowy akumulator. Wymieniłem akumulator na nowy, a alternator na regenerowany. Teraz w grudniu ponownie wysiadł mi alternator. Co może być przyczyną?”

B: „Powodów jest kilka a jednym z nich jest wadliwie działający alternator. Wysiadł ci alternator – to się zdarza, jest to bez powiązania z akumulatorem. Wysiadł ci ponownie alternator … hmm, bo był regenerowany. Moja rada – kup nowy alternator i nowy akumulator i dbaj o nie!„

Zobacz więcej

Spotykane są różne metody uruchamiania rozrusznika w zależności od pory roku. Latem jedno włączenie nie może być dłuższe niż 10 sekund gdy kolejne może nastąpić dopiero po upłynięciu pełnej minuty. Z kolei w okresie jesienno-zimowym rozrusznik można włączać w czasie od 3 do 4 sekund.